Sanhe Steel เชี่ยวชาญในการผลิตและจำหน่ายแผ่นเหล็กรุ่นและวัสดุต่างๆ ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของเงื่อนไขทางวิศวกรรมที่เข้มงวดที่หลากหลาย เมื่อเปรียบเทียบกับเกรด Q235/S275 ทั่วไป แผ่นเพลทหนักปานกลาง S355 มีความแข็งแรงของผลผลิตเพิ่มขึ้นมากกว่า 50% โดยมีน้ำหนักลดลง 20%–30% ในพื้นที่หน้าตัดภายใต้ความสามารถในการรับน้ำหนักที่เท่ากัน เมื่อเปรียบเทียบกับ Q355 (มาตรฐานแห่งชาติของจีน) พวกมันแสดงให้เห็นถึงข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นในด้านความคลาดเคลื่อนของมิติ ความต้านทานต่อแรงกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ และความเสถียรในการเชื่อม ทำให้เหมาะสำหรับโครงการก่อสร้างระดับโลก สะพาน การติดตั้งพลังงานลม วิศวกรรมนอกชายฝั่ง และการใช้งานอื่น ๆ
แผ่นเหล็กหนาปานกลาง S355 มีมาตรฐานสูง: นำไปใช้อย่างกว้างขวางในโรงงานเหล็กทั่วโลก และไม่จำเป็นต้องแปลงใบรับรองวัสดุสำหรับการส่งออกไปยังโครงการในสหภาพยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ และตะวันออกกลาง ต้านทานความเมื่อยล้าได้ดีเยี่ยม: ทนทานต่อการแตกร้าวภายใต้โหลดสลับ เหมาะสำหรับเครน พลังงานลม และส่วนประกอบแบบไดนามิกของยานพาหนะ ความสามารถในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม: เทียบเท่าคาร์บอน ≤0.42 ช่วยให้สามารถเชื่อมแผ่นที่มีความหนาสูงสุด 60 มม. โดยไม่ต้องอุ่น; แผ่นหนาต้องการเพียงการอุ่นที่อุณหภูมิต่ำที่ 100–150°C เท่านั้น เข้ากันได้กับการเชื่อมแบบป้องกันแก๊ส การเชื่อมอาร์กใต้น้ำ และการเชื่อมด้วยมือ โดยมีความแข็งแรงในการเชื่อมตรงกับโลหะฐาน ความแข็งแรงสูงพร้อมคุณสมบัติน้ำหนักเบา: ความแข็งแรงที่ให้ผลผลิต 355 MPa ช่วยลดความหนาได้อย่างมากเมื่อเปลี่ยน S275 ลดน้ำหนักในตัวและต้นทุนการขนส่ง/การเชื่อม ช่วงความเหนียวอุณหภูมิที่ครอบคลุม: หลายเกรดครอบคลุมอุณหภูมิตั้งแต่อุณหภูมิแวดล้อมถึง -50°C ช่วยลดความเสี่ยงในการเปราะที่อุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว
|
รายการ |
ข้อกำหนด |
|
เกรดเหล็ก |
S355JR/S355J0/S355J2/S355K2/S355N/S355M/S355NL/S355ML |
|
มาตรฐาน |
EN10025-2:2004、EN10025-3:2004、EN10025-4:2004、 |
|
ความหนา |
ตั้งแต่ 6 มม. ถึง 200 มม. ขนาดที่กำหนดเองได้ถึง 250 มม. |
|
ความกว้าง |
1500 มม. – 3200 มม. ปรับแต่งได้สูงสุด 4500 มม |
|
ความยาว |
3000 mm – 14000 mm; ขนาดที่กำหนดเองมีตั้งแต่ 1,000 ถึง 18,000 มม |
|
ระยะเวลาการส่งมอบ |
สถานะรีดร้อน, ปรับมาตรฐาน, การกระแทกที่อุณหภูมิต่ำ, การตรวจจับข้อบกพร่อง UT, คุณสมบัติทิศทาง Z |
|
พื้นผิว |
EN10163-2 คลาส A: การพ่นทราย การทำความสะอาดกรด และการเคลือบสีกันสนิมเบื้องต้น |
|
กระบวนการ |
การตัดด้วยเปลวไฟ CNC/พลาสม่า, การดัด, การปัดเศษ, การเชื่อม, การกลึง, การดัดแบบร้อน, การรักษาการป้องกันการกัดกร่อน |
|
ตรวจสอบ |
ขนาดภายนอก สมบัติแรงดึง การทดสอบแรงกระแทกรูปตัว V ที่อุณหภูมิ 20°C การวัดความแข็งโดยใช้การทดสอบอัลตราโซนิก UT |
|
ใบรับรอง |
EN10204 3.1/ใบรับรอง CE/ใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกำหนดของอาคาร CPR |
|
องค์ประกอบ |
เนื้อหา |
คำอธิบายฟังก์ชั่น |
|
ซีคาร์บอน |
≤0.22% |
คาร์บอนต่ำช่วยให้มั่นใจในการเชื่อมและลดความเสี่ยงของการแตกร้าวเนื่องจากความเย็น |
|
แมงกานีส |
≤1.60% |
องค์ประกอบโลหะผสมหลักที่ช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความเหนียวที่อุณหภูมิต่ำ |
|
ศรีซิลิคอน |
≤0.55% |
ดีออกซิเลชั่นช่วยเพิ่มความหนาแน่นของเหล็ก |
|
พี ฟอสฟอรัส |
≤0.035% |
สิ่งเจือปนที่เป็นอันตรายจะต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันความเปราะบางจากความเย็น |
|
เอส ซัลเฟอร์ |
≤0.035% |
สิ่งเจือปนที่เป็นอันตรายซึ่งลดแนวโน้มที่จะเกิดการแตกร้าวจากความร้อน |
|
อัลอลูมิเนียม |
≥0.015% |
ปรับแต่งขนาดเกรนเพื่อเพิ่มพลังงานกระแทก |
|
คุณสมบัติ |
มูลค่าตัวแทน |
|
ความแข็งแรงของผลผลิต |
- t≤16มม.:≥355MPa / - 16 |
|
แรงดึง |
470~630MPa |
|
การยืดตัว |
≥21% |
|
ความแข็ง |
130~190HB |
|
ความเหนียวกระแทก |
– S355JR: +20°C; – S355J0: 0°ซ; – S355J2: -20°ซ; – S355K2: -20°C, พลังงานกระแทก ≥ 40 J; – S355NL/S355ML: -50°C |
หมายเหตุ: คุณสมบัติทางกลไฮดรอลิกของเหล็กแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสภาวะการอบชุบด้วยความร้อน
แผ่นหนาปานกลาง S355 ช่วยลดความหนาของวัสดุลงอย่างมาก ลดน้ำหนักในตัวและต้นทุนการขนส่ง/การเชื่อม
สามารถดัด, ปัดเศษ, ดัดร้อน, ตัดด้วยเปลวไฟ/พลาสม่า CNC และการตัดเฉือนได้
มาตรฐานนี้ใช้กับโรงงานเหล็กทั่วโลกทั่วโลก ไม่จำเป็นต้องมีการแปลงใบรับรองวัสดุสำหรับการส่งออกไปยังตลาดสหภาพยุโรป เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ หรือตะวันออกกลาง
ด้วยปริมาณคาร์บอนเทียบเท่า ≤0.42 ไม่จำเป็นต้องอุ่นเครื่อง จำเป็นต้องอุ่นที่อุณหภูมิต่ำที่ 100–150°C เท่านั้น เหมาะสำหรับการเชื่อมแบบมีฉนวนป้องกันแก๊ส การเชื่อมอาร์กใต้น้ำ และการเชื่อมด้วยมือ
ทนต่อการแตกร้าวภายใต้แรงสลับกัน เหมาะสำหรับส่วนประกอบของเครน ชิ้นส่วนกังหันลม และส่วนประกอบที่รับน้ำหนักในการเคลื่อนย้ายในยานพาหนะ
เกรดอุณหภูมิหลายเกรดครอบคลุมสภาวะตั้งแต่อุณหภูมิแวดล้อมจนถึง -50°C ช่วยลดความเสี่ยงของการแตกหักเปราะในอุณหภูมิต่ำในฤดูหนาว
ภาพรวมโครงการ: สะพานมีโครงสร้างคานข้ามแม่น้ำความเร็วสูงที่ออกแบบมาสำหรับฤดูหนาวที่มีอุณหภูมิต่ำสุดถึง -18°C คานหลักทั้งหมดสร้างจากแผ่นเหล็กหนาปานกลางถึงหนามาตรฐาน S355J2 ใช้งานรวม 12,000 ตัน
ประโยชน์ของโครงการ: เมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กกล้า S275 สามารถลดน้ำหนักโดยรวมได้ 27% และลดระยะเวลาการเชื่อมลง 30% ไม่มีการแตกหักแบบเปราะหรือรอยแตกร้าวจากการเชื่อมภายใต้อุณหภูมิต่ำในฤดูหนาวเป็นเวลาแปดปีติดต่อกัน และตรงตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัยทางโครงสร้างของ EU EN1993
บริษัทพลังงานลมชั้นนำของจีนใช้แผ่นเครื่องจักรกลรีดร้อน S355ML สำหรับหน้าแปลนทาวเวอร์และแผ่นกระบอกสูบ
ข้อดี: โครงสร้างเม็ดละเอียดให้ความต้านทานความล้า ทำให้ความหนาลดลง 12% ในขณะที่ยังคงความแข็งแรงเท่ากัน ขจัดความจำเป็นในการปรับมาตรฐานที่อุณหภูมิสูง ลดต้นทุนการจัดซื้อวัสดุลง 15% และเข้ากันได้กับสายการผลิตการเชื่อมด้วยหุ่นยนต์อัตโนมัติสำหรับการจัดส่งเป็นชุดไปยังโครงการพลังงานลมในต่างประเทศ
ผู้ผลิตเครื่องจักรก่อสร้างรายใหญ่ส่งออกรถขุดไปยังยุโรป โดยโครงสร้างรับน้ำหนักบูมและก้านบุ้งกี๋ผลิตจากแผ่นเหล็ก S355K2 ที่สามารถทนต่อแรงกระแทกจากการขุดสลับกันได้ วัสดุไม่มีการแตกร้าวภายใต้การทดสอบความล้าเป็นเวลา 50,000 ชั่วโมง แสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งที่มั่นคงในสภาพแวดล้อมการทำเหมืองที่อุณหภูมิต่ำ และเป็นไปตามมาตรฐานวัสดุ EU CE สำหรับเครื่องจักรก่อสร้าง
โรงงานผลิตขนาดใหญ่ในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ซึ่งมีสภาพแวดล้อมภายในอาคารที่อุณหภูมิห้อง คานและเสาทั้งหมดสร้างจากแผ่นเหล็กรีดร้อน S355JR
ข้อดี: ต้นทุนการจัดซื้อต่ำ กระบวนการตัดและเชื่อมง่าย มีอุปทานเหล็กในท้องถิ่นที่เพียงพอ และลดระยะเวลาการส่งมอบโครงการลงอย่างมาก
Sanhe Steel มีประสบการณ์กว้างขวางในการผลิตและจำหน่ายเหล็กโลหะผสม ทำให้สามารถนำเสนอโซลูชั่นเหล็กที่ครบถ้วนซึ่งปรับให้เหมาะกับลูกค้าทั่วโลก ข้อดีหลักมีดังนี้:
เรารักษาการควบคุมคุณภาพผลิตภัณฑ์ของเราอย่างเข้มงวดอย่างต่อเนื่อง ให้บริการสนับสนุนที่เชื่อถือได้ และได้สร้างความร่วมมือระยะยาวและมั่นคงกับลูกค้าอุตสาหกรรมทั่วโลก
ตอบ: ไม่อนุญาตให้เปลี่ยนตัวโดยตรง แม้ว่าความแข็งแรงครากของวัสดุทั้งสองจะใกล้เคียงกัน แต่ S355 ก็มีข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นเกี่ยวกับอุณหภูมิการทดสอบแรงกระแทก การควบคุมสิ่งเจือปนของกำมะถันและฟอสฟอรัส และความคลาดเคลื่อนของมิติ ต้องใช้ S355 เพื่อส่งออกไปยังตลาดสหภาพยุโรป ในขณะที่ Q355 อาจเลือกใช้แทนแอปพลิเคชันการขายในประเทศตามข้อกำหนดการออกแบบ
ตอบ: ไม่แนะนำ S355JR เหมาะสำหรับการทดสอบการกระแทกที่อุณหภูมิ 20°C เท่านั้น ประสิทธิภาพการกระแทกจะลดลงอย่างมากเมื่ออุณหภูมิต่ำกว่า 0°C และมีความเสี่ยงต่อการแตกหักเปราะที่อุณหภูมิต่ำ เมื่ออุณหภูมิภายนอกอาคารลดลงต่ำกว่า 0°C จำเป็นต้องอัปเกรดเป็น S355J0/J2
ตอบ: แผ่นหนาในสภาพรีดร้อนมีโครงสร้างเกรนหยาบและมีความเหนียวไม่เพียงพอ ทำให้มีแนวโน้มที่จะเกิดการแตกร้าวเป็นชั้น ๆ หรือการแตกร้าวที่อุณหภูมิต่ำหลังการเชื่อม แผ่นที่มีความหนาเกิน 40 มม. จะต้องมาพร้อมกับการบำบัดด้วยการปรับสภาพด้วย +N หรือการควบคุมการกลิ้งแบบ M
ตอบ: สำหรับเพลตที่มีความหนา ≤30 มม. และอุณหภูมิแวดล้อม>10°C ไม่จำเป็นต้องอุ่นก่อน สำหรับความหนา 30–60 มม. ให้อุ่นที่อุณหภูมิ 80–120°C; สำหรับแผ่นหนากว่า 60 มม. ให้อุ่นที่อุณหภูมิ 120–150°C เพื่อลดโอกาสที่จะเกิดการแตกร้าวเนื่องจากความเย็น
ตอบ: ไม่ S355 เป็นเหล็กกล้าคาร์บอนผสมต่ำทั่วไปที่ไม่มีความทนทานต่อสภาพอากาศ มันจะเกิดสนิมอย่างกว้างขวางภายใน 3 ถึง 6 เดือนกลางแจ้ง สำหรับการใช้งานกลางแจ้ง ต้องใช้การเคลือบสังกะสีด้วยความร้อนหรือสีอีพ็อกซี่ที่อุดมด้วยสังกะสีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน ในสภาพแวดล้อมชายฝั่งทะเลในระยะยาวที่มีละอองเกลือ ควรเลือกเกรด S355WP ที่ปรับปรุงความทนทานต่อสภาพอากาศ
ตอบ: สำหรับการใช้งานทางวิศวกรรมเทกองทั่วไป S355ML (การรีดแบบอบตามอุณหภูมิและแบบควบคุม) เป็นที่ต้องการ เนื่องจากมีต้นทุนที่ต่ำกว่าและความสามารถในการแปรรูปที่เหนือกว่า สำหรับโครงการที่มีความปลอดภัยสูง เช่น โรงไฟฟ้านิวเคลียร์และแท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง แผ่นเหล็กมาตรฐาน S355NL จะถูกเลือกเพื่อเพิ่มเสถียรภาพด้านประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือที่มากขึ้น
ตอบ: ได้ ด้วยการยืดหลังการดัดงอที่ ≥21% วัสดุจึงมีความเป็นพลาสติกเพียงพอและสามารถผ่านการดัดหรือขึ้นรูปท่อแบบธรรมดาได้ที่อุณหภูมิห้อง สำหรับแผ่นหนากว่า 50 มม. แนะนำให้ดัดงอด้วยความร้อนเพื่อหลีกเลี่ยงรอยแตกขนาดเล็กภายในที่เกิดจากการดัดด้วยความเย็น
ที่อยู่
เลขที่ 1188 ถนนหลานโจวตะวันตก เมืองเจียวโจว มณฑลซานตง ประเทศจีน
โทร
อีเมล
