แผ่นเหล็กโครงสร้างยานยนต์

แผ่นเหล็กโครงสร้างยานยนต์เป็นตระกูลเหล็กแผ่นรีดแบนที่ออกแบบมาสำหรับตัวถังรถยนต์และโครงสร้างแชสซี เกรดยานยนต์ต่างจากเหล็กก่อสร้างทั่วไปตรงที่มีส่วนผสมเฉพาะ ได้แก่ ความแข็งแรงต่อน้ำหนักสูง ลักษณะการขึ้นรูปที่คาดการณ์ได้ และประสิทธิภาพการชนที่ควบคุมได้

กลุ่มวัสดุครอบคลุมเหล็กกล้าอัลลอยด์ต่ำที่มีความแข็งแรงสูง เช่น QSTE380TM และ QSTE420TM ไปจนถึงเหล็กแผ่นที่มีความแข็งแรงครากตั้งแต่ 500 ถึง 1,000+ MPa ตัวเลือกเกรดจะกำหนดว่าชิ้นส่วนสามารถมีความบางได้อย่างไร น้ำหนักที่รถประหยัดได้ และพฤติกรรมของชิ้นส่วนเมื่อชนกัน ซึ่งเป็นเหตุผลว่าทำไมเหล็กสำหรับยานยนต์จึงได้รับการระบุ ทดสอบ และรับรองที่เข้มงวดกว่าแผ่นป้ายสินค้าโภคภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะของผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติและคุณประโยชน์ที่สำคัญ 

เราจัดหาเหล็กโครงสร้างยานยนต์ภายใต้การจัดการคุณภาพ IATF 16949 ซึ่งเป็นมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ นั่นหมายถึงกระบวนการที่ได้รับการควบคุม การตรวจสอบย้อนกลับได้อย่างสมบูรณ์ และเอกสารคุณภาพจากโรงงานจนถึงสายการผลิตของคุณ การตรวจสอบลูกค้าด้านยานยนต์ของคุณจะพบเอกสารตามลำดับ

การอัพเกรดจาก 340 MPa เป็น 500 MPa ความแข็งแกร่งของผลผลิตช่วยให้คุณลดความหนาของแผ่นได้ 20–30% ในขณะที่ยังคงความสามารถในการรับน้ำหนักเท่าเดิม — ลดน้ำหนักยานพาหนะ การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง และต้นทุนวัสดุต่อชิ้นส่วน

เกรดยานยนต์ถูกกำหนดไว้สำหรับการยืดตัวและการโค้งงอ ไม่ใช่เพียงความแข็งแกร่งเท่านั้น เคมีและโครงสร้างจุลภาคที่สอดคล้องกันหมายความว่าเส้นการปั๊มและการดัดงอของคุณดำเนินไปโดยมีรอยแตกร้าว รอยแยก และการสปริงกลับที่น้อยลง

การรักษาพื้นผิวของ P&O จะช่วยขจัดตะกรันในโรงสีและใช้น้ำมันยับยั้งสนิม — ตามสภาพพื้นผิวของไลน์การปั๊มขึ้นรูปยานยนต์ ไม่มีการขจัดตะกรันด้านข้างของคุณ ไม่มีความเสียหายจากตะกรันถึงตาย
พันธมิตรด้านสต็อกและโรงงานมากกว่า 10,000 ตันของเราสนับสนุนทั้งโปรแกรมตามกำหนดการและคำสั่งหยุดสายการผลิตอย่างเร่งด่วน เราเข้าใจตารางการผลิตยานยนต์ เมื่อสายการผลิตหยุดลง จะมีค่าใช้จ่ายหลายพันต่อนาที

กรณีความสำเร็จของแผ่นเหล็กโครงสร้างยานยนต์

ผู้ผลิตเครื่องจักรก่อสร้างจากมาเลเซียจัดหาแผ่นเหล็กรีดร้อน Q355B จำนวน 85 ตันจากเราสำหรับการผลิตฐานแชสซี

เราจัดหาเพลตแบบตัดตามขนาดที่ปรับแต่งเองพร้อมรับประกันความเรียบและองค์ประกอบทางเคมีที่เสถียร

ลูกค้าตัดและเชื่อมด้วยเลเซอร์ได้อย่างราบรื่น และสั่งซื้อซ้ำภายในหนึ่งเดือน

การใช้งานทั่วไป

ในฐานะผู้ผลิตและจำหน่ายแผ่นเหล็กโครงสร้างยานยนต์ Sanhe Steel จำหน่ายแผ่นเหล็กสำหรับยานยนต์จำนวนมากในราคาโรงงานโดยตรงสำหรับ:

โครงตัวถังรถยนต์เพื่อการพาณิชย์และโครงยาว

การเสริมกำลังโครงสร้างตัวถังรถยนต์นั่งส่วนบุคคล

แขนช่วงล่าง ตัวยึด และแผ่นยึด

คานกันชนและส่วนประกอบในการจัดการการชน

โครงรถพ่วงและโครงขวางของรถบรรทุกหนัก

โครงอุปกรณ์การเกษตรและการก่อสร้าง

กระบวนการผลิต

แผ่นโครงสร้างยานยนต์ผลิตโดยการรีดร้อนที่ระดับโรงสีโดยมีการควบคุมเคมีต่อความร้อนอย่างเข้มงวด องค์ประกอบไมโครอัลลอยด์ถูกเพิ่มเข้ามาเพื่อปรับปรุงโครงสร้างเกรนและเพิ่มความแข็งแรงโดยไม่สูญเสียความสามารถในการขึ้นรูป ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่กำหนดของเหล็ก HSLA

ที่ Sanhe Steel คอยล์จะถูกปรับระดับ ตัดตามความยาว และกรีดตามความกว้างที่แน่นอนบนไลน์ CNC การประมวลผล P&O ใช้ได้กับพื้นผิวที่พร้อมอัด คอยล์ทุกตัวได้รับการทดสอบประสิทธิภาพด้านผลผลิต แรงดึง การยืดตัว และการโค้งงอ พร้อมใบรับรองต่อคอยล์และหมายเลขความร้อน

เส้นเวลาการผลิต

สินค้าในสต็อค: 7–15 วัน การประมวลผลแบบกำหนดเอง: 15–30 วัน

วันที่ 1-3: การยืนยันคำสั่งซื้อ การยืนยันเกรด/ข้อมูลจำเพาะต่อรูปวาด

วันที่ 4–10: การจัดสรรสต็อคหรือการจัดกำหนดการโรงงาน

วันที่ 11–20: การตัด การตัด การประมวลผล P&O

วันที่ 21–25: การตรวจสอบและจัดทำเอกสาร

วันที่ 26–30: การบรรจุและจัดส่งจากท่าเรือชิงเต่า

ทำไมต้องเลือกเสนห์สตีล

ตั้งแต่ปี 2008 Sanhe Steel ได้ให้การสนับสนุนผู้ผลิตชิ้นส่วนยานยนต์ ผู้ผลิตอุปกรณ์ และโครงการพลังงาน

ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Baowu และ HBIS ช่วยให้สามารถเข้าถึงคอยล์เกรดยานยนต์ที่ผ่านการรับรอง เส้นของเราเองตัด กรีด ปรับระดับ และดองตามความต้องการที่แน่นอนของคุณ ซัพพลายเออร์รายหนึ่งตั้งแต่คอยล์ไปจนถึงเพลตพร้อมสำหรับกด

คอยล์และเพลตได้รับการบรรจุตามมาตรฐานการจัดการของยานยนต์ — การป้องกันขอบ แผงกั้นความชื้น และสายรัดที่ปลอดภัย ตู้คอนเทนเนอร์หรือแยกส่วนจากท่าเรือชิงเต่า เงื่อนไข: FOB, CIF, CFR, DDP การชำระเงิน: ที/ที, แอล/C, D/พี เอกสารประกอบ: ใบกำกับสินค้า, รายการบรรจุภัณฑ์, B/L, ใบรับรองแหล่งกำเนิดสินค้า, ใบรับรองการทดสอบโรงงานต่อม้วน สำหรับราคาแผ่นเหล็กโครงสร้างยานยนต์ สั่งซื้อจำนวนมาก หรือใบเสนอราคา โปรดติดต่อทีมส่งออกของเรา

คำถามที่พบบ่อย

ถาม: คุณสามารถจัดหาเหล็กสำหรับเขียนแบบชิ้นส่วนยานยนต์โดยเฉพาะได้หรือไม่?

ตอบ: ได้ — ส่งแบบหรือข้อกำหนด (เกรด ความหนา ความกว้าง น้ำหนักม้วน ข้อกำหนดพื้นผิว) มาให้เรา แล้วเราจะจัดหาและดำเนินการให้ตรงกัน พร้อมด้วยเอกสารฉบับเต็มสำหรับไฟล์ PPAP ของคุณ

ถาม: QSTE420TM และ SAPH440 แตกต่างกันอย่างไร

ตอบ: ทั้งสองเกรดเป็นเกรด HSLA ที่ให้ผลผลิตประมาณ 420 MPa แต่ต่างกันในด้านเคมีและเป้าหมายความสามารถในการขึ้นรูป QSTE420TM เป็นไปตาม GB/T 3273 พร้อมการเสริมความแข็งแกร่งด้วยไมโครอัลลอยด์ SAPH440 (JIS) เน้นความสามารถในการขึ้นรูปรีดร้อนสำหรับชิ้นส่วนแชสซี เราสามารถให้คำแนะนำที่เหมาะกับกระบวนการขึ้นรูปของคุณได้

ถาม: คุณมีจาน P&O (ดองและทาน้ำมัน) หรือไม่

ตอบ: ได้ — P&O เป็นตัวเลือกมาตรฐานสำหรับไลน์การปั๊มขึ้นรูปยานยนต์ พื้นผิวที่ปราศจากตะกรันและทาน้ำมันช่วยปกป้องแม่พิมพ์และให้การหล่อลื่นที่สม่ำเสมอในระหว่างการขึ้นรูป

ถาม: คุณเตรียมเอกสารอะไรบ้าง?

ตอบ: ใบรับรองการทดสอบต่อคอยล์มิลล์พร้อมค่าเคมีและเชิงกล, EN 10204 ประเภท 3.1 ตามคำขอ และการประสานงานการตรวจสอบจากบุคคลที่สาม ตรวจสอบย้อนกลับได้เต็มรูปแบบด้วยหมายเลขความร้อนและคอยล์

ถาม: คุณสามารถรองรับคำสั่งซื้อสายการผลิตเร่งด่วนได้หรือไม่?

ก. ใช่. ด้วยความร่วมมือด้านสต็อกและโรงงานมากกว่า 10,000 ตัน เราสามารถเร่งเกรดและขนาดมาตรฐานได้ภายใน 7 วัน แจ้งกำหนดการของคุณและเราจะยืนยันวันที่จัดส่ง